安捷飛航訓練中心

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當所有事情都不如意時，別忘記飛機都是『逆風起飛』而不是『順風』。 - 亨利福特

在全動式模擬機組裝前，來自TRU(模擬機製造廠)的工作人員，會用叉車，把模擬機的各部份的組件，一件一件地擺好。

再來就要開始組裝模擬機了。

▲ 從安捷飛航訓練中心的大門，開進來兩台可吊二十噸的大吊車，一左一右，把模擬機的平台抬起來。這個時候，平衡就要很注意，不能有一點閃失。

安捷飛航訓練中心於2016年1月25日，引進第一架A320全動式模擬機，使安捷成為華航和長榮後，第三家引進模擬機的機構。最特別的是，這是台灣首架不是航空公司所引進的全動式模擬機，不僅是安捷飛航訓練中心再上一層樓，同時開展台灣航空訓練的新頁。

全動式模擬機(Full Flight Simulator，簡稱FFS)用於航空公司飛行員的訓練，由於模擬機所使用的視覺和動態科技一日千里，全動式模擬機已經取代了真飛機的訓練。今日，航空公司的飛行員，只要在模擬機作完飛行訓練課程，就能拿到機型檢定(Type Rating)。

要能取代真飛機的訓練，所需要的模擬機並不容易，首先在影像方面，最少要有150°的視野。在動態上，必須能模擬出六個自由度(6 Degrees of freedom)，所以一架A320模擬機，造價高達美金一千萬以上。