講到速度 ~~~
相信大家都不陌生，速度就是【距離 ÷ 時間】，代表在單位時間內可移動多長的距離。
速度在地上可以很單純的解釋，可是搬到空中之後就變得不單純囉！
在空中的速度，我們稱為空速 Airspeed，小編在這跟大家介紹幾個比較常被討論的空速 AS。
- 9月 28 週五 201810:09
【安捷飛行小學堂】飛機飛多快 空速知多少？
- 9月 28 週五 201809:56
【安捷飛行小學堂】知道飛機效能好不好 很重要！
不知道大家有沒有發現， 小編常常提到飛機效能 Aircraft Performance 這個詞，到底它代表什麼？ 效能的好壞，又對飛行有什麼影響呢？
小編必須告訴你，飛機效能 Aircraft Performance，它可是攸關生死的一門學問啊！
我們常常聽到有人形容車子的性能會以 0~100 公里的加速時間來表達，時間越短，性能就越 好，是吧！
但是，飛機並不完全是這麼一回事，的確，加速度對飛機而言，也是一個重要的參數。 可是，飛機的效能除了受限於本身的設計外，還受到外在很多因素的影響，例如酬載重量、 溫度、濕度、大氣壓力、風況、跑道舖面、地面效應等等。
- 9月 27 週四 201815:33
【安捷飛行小學堂】跟我一起摸雲去 目視飛行vs.儀器飛行
- 9月 06 週四 201814:14
一照雙認證拓展您的就業版圖
- 8月 16 週四 201809:47
【安捷飛行小學堂】平穩飛行 重心該放哪？
編之前有談到重量的限制，包含MTOW、MLDW與MZFW的不同，以及它們之間的相互關係，還記得嗎？
這次我們來聊聊重心該放在哪裡，放前面好，還是放後面好，還是都可以？
何謂重心（C.G）？
重心是一個虛擬的點，一個虛擬的位置，表示如果有一個撐體夠堅固，能頂在物體的重心，就足以維持物體的平衡，保持物體穩定。
- 7月 25 週三 201814:18
【安捷飛行小學堂】學飛也要懂數學 重量該怎麼算？
記得我們曾經聊過飛機應該有的ARROW文件嗎？
A） Airworthiness Certificate適航證
R） Registration Certificate登記證
R） Required placards必要標示牌
O） Owner's manual or operating limitations手冊或操作限制
W） Weight and balance data重量與平衡資料
其中有一項是需要一點點數學的，那就是W&B data sheet重量與平衡資料表。
W&B可以影響飛機的重心位置，也進一步的影響了飛機的操控穩定性。
我們先來聊聊重量Weight的部分，下一次再來聊平衡與重心的關係，OK！
我們需要關心的重量分別有…
MTOW：Max Takeoff （T/O） Weight最大起飛重量
MLDW：Max Landing （L/D） Weight最大降落重量
MZFW：Max Zero Fuel Weight最大零油重量
DOW：Dry Operating Weight不含油空機重量
OW：Operating Weight含油空機重量
TOF：T/O Fuel起飛油重
TIF：Trip Fuel航程耗油重量
Payload：酬載
- 7月 25 週三 201812:05
航權 Right of Way
路上跑的有路權，轉彎車應讓直行車先行，支線道車應暫停讓幹線道車先行。
天上飛的也有航權，超飛機要從右邊，兩機交會要讓右側來機先行。
小編在這篇講的航權（freedoms of the air）不是指民航運輸的過境權利和運輸業務的相關權利。
說的是Right of Way，比較像是在路上說路權，先要弄清楚。
原則上，一般而言，是不用太擔心與其他飛機在空中有交會碰撞的可能，因為航管會讓各機保持在一定的安全距離，可是凡事總有意外，如果突然有管制外的飛機冒出來，在那千鈞一髮之際，該往哪裡飛呢？
三種主要的情形：
1. 迎面而來（Approaching head-on）：
就像你在路上與人狹路相逢，你往右，他往左，不就注定要撞在一起，所以這時大家如果都往右，不就自然避開相撞的危險情形囉！
So, Approaching head-on, GO RIGHT！迎面而來，向右轉！
2. 超飛機（Overtaking）：
開車會遇到想要超車的情形，內側/外側超車都會有，但是開飛機可不能這麼隨興囉！開飛機可能碰到的情形是前機突然改變飛航高度，進入你的航線範圍，這時如果要超越或是避讓他，你可以降低空速拉開距離、改變你的飛航高度脫離碰撞航線，或是向右偏航來個超飛機，記得超飛機只能從右邊喔！
- 7月 25 週三 201812:03
【飛行小學堂】大熱天不積冰 Icing
大熱天不積冰 Icing？
積冰Icing！?
為什麼會積冰？
大熱天也積冰嗎？
冷颼颼才會積冰吧？！
積冰會怎樣嗎？
近日氣溫屢創新高，
美國加州山林野火因為氣溫炎熱也是燒個不停，
小編教官你還來跟我說要小心積冰，你一定是熱昏頭了吧！
等等，先別急著打槍小編教官我嘛！
- 7月 25 週三 201811:21
【飛行小學堂】為何要學這些飛行科目？
學飛、學飛，到底學什麼科目（Maneuvers）？
又為什麼要學這些飛行科目呢？
其實就像學開車一樣，你要學前進、後退、轉彎、路邊停車，倒車入庫、S形前進後退等等。
學飛則是要學起飛、降落、爬升、下降、轉彎、S形轉彎等等。（沒唬你！學飛也是有S形的）
小編簡單整理了一下飛行訓練科目分類，給你參考參考~~~
- 7月 09 週一 201815:58
【飛行小學堂】飛行的危險時刻
親愛的朋友，你有想過飛行最危險的時刻是何時嗎？
小編真心覺得是起飛與落地的時候！
起飛不是很簡單嗎？！
油門推到底，操縱桿一拉，機頭一抬，不就衝上雲霄了，哪有什麼危險的！！！
降落也很簡單啊！！！
油門一收，飄啊飄，沉了帶一點，沉了再帶一點，輕輕觸地，不就落得好好的！！！
