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飛機在飛行時，常會因為強風，而造成的不穩定狀態。這時候能夠加強穩定性的設計就能幫上一些忙。但是，了解飛機會如何的在這樣的強風下變化也是駕駛必須知道的事情。”穩定性”可以分成兩種來討論:
1. static stability靜態穩定性。指的是initial tendency，飛機在受外力後初始的變化。又可以分成三種來討論:
a. positive static stability: 正向靜態穩定性
如左圖，在經歷外力後，物體的狀態會轉向變成穩定狀態的趨勢。
b. negative static stability: 負向靜態穩定性
如右圖，在經歷外力後，物體的狀態會轉向變成不穩定狀態的趨勢。
c. neutral static stability: 中性靜態穩定性
如中圖，在經歷外力後，物體的狀態會持續移動，但是不會增加或減少變化的趨勢。
2. dynamic stability: 動態穩定性。 指的是tendency over time，也就是物體的oscillation(震盪趨勢)。同樣的，這可以分成三類:
a. positive dynamic stability: 正向動態穩定性
如黃色曲線圖所示，正向的震盪會越來越小，最後趨於穩定
b. negative dynamic stability: 負向動態穩定性
如紅色曲線圖所示，負向的震盪會越來越大，最後大到必須人為去控制
c. neutral dynamic stability: 中性動態穩定性
如綠色曲線圖所示，正向的震盪會持續，不增加也不減少
了解這些穩定性的趨勢，有助於在手飛操作時，修正強風所造成的震盪現象，並且可以減少初學者追逐高度或速度的數字顯示而過度修正，以避免飛機一直處在不穩定的狀態。
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