安捷飛航訓練中心

這兩個字面上很接近的詞彙，是用來描述飛機操控上的一些特色，那麼他們的不同處在哪裡呢? 根據Aviation Dictionary and Reference Guide's的定義:
機動性:Maneuverability: That quality in an aircraft which determines the rate at which its attitude and direction of flight can be changed. 在飛行時，飛機的飛行姿態以及飛行方向能夠被改變的最大程度。
換個方式想，是指就飛機本身而言，能夠做到的最大飛行表現。有時飛機本身可能不太穩定，但是在高速的情況下，機體仍能承受到做出大轉彎或急爬升等動作，而不至於造成機體的損害。像戰鬥機或特技機能夠做到的一些操作，普通教練機或大客機就不適合。
操控性:Controllability:
The quality of an aircraft that determines the ease of operating its controls and/or the effectiveness of displacement of the controls in producing change in its attitude in flight. 飛行時，飛機操控上的容易程度，或者是改變飛行姿態的有效性的容易程度。
換個方式說，就駕駛而言，飛機好不好操作，或是施力起來容易與否。
或者，我們可以拿”操控性”跟上次提到的”穩定性”來再做個比較。一般來說，飛機”操控性”高時，把飛機定在某個飛行姿態下，他會傾向定住不動，直到駕駛去碰桿讓它回復到straight and level flight。但是”穩定性”高的飛機，飛機會自動回復到straight and level flight，所以飛機會自己動起來，而不是固定不動。例如像Cessna系列的教練機，穩定性很好，所以即使放開操縱桿，一邊喝可樂一邊看地圖，也不致於造成高度或方位會突然劇烈的跑掉。(好孩子千萬不要亂嘗試喔!)