安捷飛航訓練中心

環顧亞洲各國均有發展自己的飛行訓練中心與飛行學校，台灣雖然起步較晚，但是透過安捷飛航訓練中心集結世界各地飛航訓練專家，引進先進的教練機在台建立後，將可提供國人與國內航空一個真正專業、安全、高品質的飛航訓練環境。安捷飛航訓練中心的成立代表台灣航空訓練的重要里程碑，期待國人一同成為歷史的見證者。安捷營運總部設立在台北市內湖區，航機務主基地及飛航訓練中心設置在台東豐年機場與美國Georgetown Municipal Airport，並與澳亞訓練中心合資成立模擬機訓中心提供Airbus 320全動式模擬機訓練，打造一流的訓練環境，設有學術科訓練教室、宿舍、餐廳，並引進單、雙發動機之教練機，以及飛航模擬機。安捷飛航訓練中心提供學科到術科甚至於高端的教官訓練與民航機種轉換的完整訓練，期待所有有夢的朋友加入，展開羽翼飛向不一樣的人生。

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Dec 31 Thu 2015 15:05
V-g diagram

在飛機的Pilot Operating Handbook裏頭，提供了最好的Load Limit資訊。有些POH有附一張V-G Diagram(如圖)，利用圖表的方式，來描述load factor limitation。
由本圖可以看的出來，只要不超過規定的Limit Load Factor (本例是 -1.5G到 +3.5G)，就不至於對飛機造成結構性的損害。當飛機在空中進行飛操(maneuver)時，一般建議將空速保持在VA(maneuvering speed)以下，如此，大G動作雖然可能會導致飛機進入Stall Region，卻可以避免進入紅色的區域(結構性的損害)。