小編天天閒逛PTT航空版，剛好瞄到版友熱騰騰出爐的「飛行評鑑」（Flight Grading）心得文，也感謝CrazyFrogMan大大答應我們分享~ 
感興趣的朋友不妨先拜讀一番，飛行評鑑的主要目的，就是讓熱愛飛行或是有志成為機師的朋友們，可以先透過學科、術科的短期學習，
了解自己目前的程度與狀態，最後的評鑑報告可以作為您自我評估及能力證明的依據喔！
批踢踢實業坊
作者CrazyFrogMan (不是人)
看板Aviation
標題[分享] 安捷飛行評鑑心得
時間Wed May 23 12:24:07 2018
[手機排版請見諒]
小弟最近參加了安捷的飛行評鑑課程，有感於航空版惠我良多，故上來寫個分享文。
整套課程包含了兩天的地面學科、兩堂模擬機訓練、三次1.5小時的實機訓練體驗。地面
學科在台北內湖，其餘則在台東豐年進行。
[地面學科］
地面學科為兩天共16小時，使用澳洲Aviation Theory Center出版的Basic Aeronautical
Knowledge ，內容上課教官有提到比FAA的PHAK簡單近人。班上一共有八個人，大多是為
了評估自己是否「Trainable」 而來，也有兩位國內航空的培訓生在開訓前來飛飛看。
第一天的課程主要在介紹基本航空動力學（如飛機設計、升力、各種阻力......等）小弟之
前閒暇之餘有讀過PHAK，所以覺得不會太難。
第二天則把焦點放在天氣學、ATC術語和飛機操縱，並會在課堂末有一個小筆試。如果都
有認真上課的話應該也可以得心應手。
第二天上課結束後會發教練機DA40NG的Flow、Checklist 以及ATC的Scenario，讓大家回
去預習，以備未來課程能較容易上手。教官也有給一些在安捷訓練的影片側寫，給大家參
考。
［模擬機］
在大概一個禮拜過後，我便前往台東安捷基地進行後續課程。安捷有提供宿舍（兩人一間
），不過我老家在台東所以就選擇住自己家。來台東之後的訓練課程，都是由簽派安排，
並在前一天傍晚寄給你。
第一天的課在下午，主要注重在儀表板的介紹和操縱流程的熟悉，教官會跟你介紹每個按
鈕的功能，並根據你對Flow的熟稔程度進行課程。如果未來各位版友想參加安捷的飛行評
鑑的話，建議把Flow背好課程會比較好上手。
第二天的課程更注重在航機操作以及ATC應答，還蠻像第一天課程的加強版。教官也在課
程中不斷提醒：「飛行評鑑學生本來就不預期表現得和PPL學員一樣好。如果你不能表現
得非常專業的話，也是正常的。」
這幾天在台東訓練時剛好有遇到地面學科時的同學，所以我們模擬機時都會旁聽對方的課
哈哈，飛行完也會分享自己的心得。
[實機訓練］
大概飛行前一個到半個小時要先到安捷酒測、拿耳機、反光背心。拿完之後會有車載你去
機棚，途中要先到台東航警局換臨時證，並走豐年機場的安檢。
到達機棚後，帶飛教官會跟你說明今天的飛行計畫還有操作科目。第一飛預定前往綠島訓
練空域，訓練高度（印象中）是4000到6000 feet 。安捷使用的訓練空域以鹿野和綠島為
主，如果去綠島的話就得穿救生衣（教官是說因為如果掉下去的話有很大的可能會掉在海
上～_～）。
任務提示完就準備上飛機，先做了飛行前外型檢查，上飛機後就照著Flow走，ATC的部分
教官會讓你講，如果你應付不了的話教官會幫你回覆。今天的離場計畫是04跑道起飛，左
轉到Downwind 爬升到4000，最後由利嘉溪出海口離開本島飛往綠島。
到達空域後的訓練科目為Level Flight 、Level Turn （包含45度Steep Turn ）第一次
飛比較緊張，教官一直要我看外面不要一直盯著PFD，並要我Trim到飛機可以穩定平飛。
訓練到一個段落後，教官露出微笑問我：「You wanna have some fun ^ ^？」我答應之
後，教官便Full Power往上衝，之後收掉油門讓飛機往下掉，瞬間進入Zero G，Recover
之後來了個60度Steep Turn，體驗2倍G力，當下真的是頭都抬不起來～_～
玩完之後準備返航豐年，開始聽ATIS、準備三度角下降。返航後做了兩次Touch and go還
有一次Full Stop，以上主要都是由學員主控，教官會握著操縱桿幫你修正，落地後便滑
回機坪關車並和教官Debriefing 。
第二飛也是去綠島，04跑道起飛後右轉卑南溪出海，這次的高度因為空域有其他安捷航機
在綠島訓練起降，高度為7000到10000。
第二飛的科目為Climb/Descent and Turn，教官也示範了Stall怎麼Recover，最後也是兩
次Touch and go和一次Full Stop 。相較於第一趟，第二趟個人覺得自己在操縱上有比較
得心應手，Trim的使用也更精緻。
第三飛因為是最後一趟，需要主任教官評量，所以得選在非禮拜天的日子進行。當天的天
氣不是很美麗，雲蠻低的且TEMPO寫有下雨的可能，綠島也有演習故禁航，所以最後選擇
走C6目視航路沿著海岸線到成功，高度為2000到3000。做了幾個Level Turn之後教官問我
有沒有想練什麼，我說想多做幾次Traffic Pattern 所以就回豐年了。
途中經過三仙台，教官問我要不要拍照做紀念，所以就拍到了在空中唯二的兩張照片><
回到豐年之後Touch and go也是做好做滿，總共做了四次（包含一次教官模擬Engine Fai
lure 做了Short approach）最後一次Full stop回到地面。
課程結束後，教官會給你一個總評論，同時也可以和教官交流飛行心得、分享，整個飛行
評鑑課程也在這裡到一個段落，謝謝各位航空版版友，也謝謝安捷提供這個飛行體驗以上
，PPL未滿的課程，推薦給所有想在台灣飛飛看的人們。
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推 jjwei: push 05/23 12:32
推 kimi255085: 推 05/23 12:41
推 ag9ak573: 怎麼好像蠻不錯的推推 之前台北場說明會有兩人半價活動 05/23 12:42
→ CrazyFrogMan: 對呀哈哈，不過說明會當下我還在猶豫，後來和業務 05/23 12:45
→ CrazyFrogMan: 說還是有拿到一些折扣 05/23 12:45
推 cnhuang85: 可以分享一下最後他給你的評論是你適合飛還是不適合飛 05/23 13:05
→ cnhuang85: 嗎？ 05/23 13:05
→ josephairs: 比較好奇有人會被評不適合的嗎XD 05/23 13:16
→ CrazyFrogMan: 我昨天才飛完喔，所以還不知道歹勢>< 05/23 13:16
推 divinetaco: 推用心分享 另外樓上的問題用意是？ 05/23 13:17
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