安捷飛航訓練中心

學飛、學飛，到底學什麼科目（Maneuvers）？
又為什麼要學這些飛行科目呢？

其實就像學開車一樣，你要學前進、後退、轉彎、路邊停車，倒車入庫、S形前進後退等等。

學飛則是要學起飛、降落、爬升、下降、轉彎、S形轉彎等等。（沒唬你！學飛也是有S形的）

小編簡單整理了一下飛行訓練科目分類，給你參考參考~~~

起飛（Takeoff, T/O）
正常起飛（Normal）、側風起飛（Crosswind）、短場起飛（Short）、軟場起飛（Soft）等。

降落（Landing, L/D）
正常降落（Normal）、側風降落（Crosswind）、短場降落（Short）、軟場降落（Soft）等。

緊急狀況操作（Emergency Operations）
模擬引擎失效等緊急狀況操作。

五邊繞場航線（Traffic Pattern）
熟悉以標準五邊繞場航線進場或離場。

失速（Stalls）
有動力失速（Power-on Stalls）、無動力失速（Power-off Stalls）、慢速飛行（Slow Flight）等。

急轉彎（Steep Turns）
以45度或更大偏斜角度穩定平飛轉彎。

地面參考目標科目（Ground Reference Maneuvers）
以固定地面參考目標，飛出穩定正S形或以正圓繞圈等。

學飛要學起飛與降落，相信不難理解，不起飛怎麼翱翔天際，飛上去了總該下來降落吧！

但由於各個機場的跑道長度並不相同，你在A機場有足夠的跑道長度能以正常姿態起飛，在B機場跑道卻稍短，怎麼辦，這時候就要考慮用到短場姿態起飛囉！讓你能以較短距離安全起飛，而不致衝出跑道。

其實，跑道的舖面也不總是柏油硬舖面的，也是有草皮或是石子等軟鋪面的，這時候就需要使飛機儘早離地或是減輕機輪觸地的壓力，可是動力及速度不足而太早離地爬升是有安全風險的，這時候軟場起飛姿態就派上用場了。

還有，風向總不會都乖乖的朝著跑道吹，常常也是側著吹，那這時就需要側風起飛的技巧來達到穩穩起飛的目的囉！

起飛如此，當然降落也有相對應的技法！

而五邊繞場航線，則是提供給所有的飛行員能以機場跑道為參考基準，有一個標準的繞場航線可以依循，畢竟空中沒有標線，如果沒有一個約定好的航線，那進場或離場的飛機想飛哪就飛哪，不就天下大亂了嗎？

另外，緊急狀況操作、失速、急轉彎等，其實都是為了因應緊急狀況的處置科目。

有動力失速（Power-on Stalls）是要模擬起飛時失速的緊急處置、無動力失速（Power-off Stalls）則是要模擬降落時失速的緊急處置，急轉彎的飛行技巧是為了在緊急避讓時，仍能保持穩定飛行，才不會有陡升、陡降或失去控制的危險狀況出現。

那地面參考目標科目又要幹嘛！開車都覺得煩了！飛行還要再飛S形！

沒辦法，其實不管開車還是飛行，這些科目都是為了訓練及測驗你對於交通工具的操控穩定性，以了解你能不能發現操控上的偏誤，並且及時修正。

以上不過是簡單的說明飛行訓練科目，欲知詳情，請洽「安捷飛航訓練中心」呦！
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