Drag 飛行阻力
飛行時會有飛行的阻力，相對於thrust，drag會減低飛行前進的速度。不過由於阻力形成的方式不同，可以分成兩大類: 一種叫做parasite drag，另一種是induced drag。
- Nov 22 Sun 2015 10:02
Drag 飛行阻力
- Nov 18 Wed 2015 11:07
separation飛機隔離
separation飛機隔離
因為飛機會有wake turbulence形成後方的亂流，所以飛機與飛機之間不能靠得太近，除了因為怕直接撞上外，還怕被機翼後方形成的氣流干擾到，尤其是起飛和降落的時候。
那麼要隔多遠才好呢?
一般來說，要至少隔4 mile的距離，如果是小飛機飛在大飛機的後方，則至少要5 mile的距離以上。
因為飛機會有wake turbulence形成後方的亂流，所以飛機與飛機之間不能靠得太近，除了因為怕直接撞上外，還怕被機翼後方形成的氣流干擾到，尤其是起飛和降落的時候。
那麼要隔多遠才好呢?
一般來說，要至少隔4 mile的距離，如果是小飛機飛在大飛機的後方，則至少要5 mile的距離以上。
- Nov 18 Wed 2015 11:05
安捷飛行日誌 starting engine list
- Nov 16 Mon 2015 10:01
Stall strip 失速條
Stall strip 失速條
甚麼? 機翼上有安裝某個設計讓機翼比較容易失速? 為什麼要這麼做?
有一種機翼的設計，可以用來確保在失速的時候，翼根比翼尖先失速。
(至於為何這樣比較安全，請參考前幾篇的PO文)
- Nov 16 Mon 2015 09:57
安捷飛行日誌: tomato flames
- Nov 16 Mon 2015 09:53
ECU failure
- Nov 16 Mon 2015 09:46
2015/11/21 安捷飛航訓練中心說明會 - 台東場
- Nov 13 Fri 2015 16:13
我適合當飛行員嗎？飛行員特質測驗COMPASS系統大公開！
飛行是很多人心中的夢想，但「我真的適合當個飛行員嗎？」，「我是文組的、我數學不好也可以進航空公司當飛行員嗎？」，「當飛行員的物理程度要很好嗎？」。
想進航公司，必須通過大大小小的測驗，其中：COMPASS系統更是判斷測驗者是否具備飛行員特質的重要參考依據之一。
為什麼我要做COMPASS?
- Nov 09 Mon 2015 14:20
安捷開學日 第四季 第二梯次
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