Sweptback wing後掠翼，包含delta wing三角翼，是一種適合在高速的機翼設計。這樣的機翼角度和aspect ratio使高速巡航的form drag得以大大的減少。但是相對要犧牲的就是它在低速飛行時，因為翼尖會先失速，操控比較不穩定，所以這樣的設計比較常見於戰鬥機上。
那為何這樣的設計適合高速呢?
戰鬥機飛到高速時會進入超音速的領域，可是由於後掠翼的設計可以讓大半的氣流只是順著機翼邊緣流過，而不是在其前緣分開後緣會合，這樣的效果使得氣流不會貢獻太多在升力上，進而讓阻力變小。如此一來，飛機就能以更高的速度飛行，而不會太快進入critical Mach number.
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