在飛機設計好後，機翼必須安裝上機身。通常來說呢，機翼應該安裝在機身兩側，然後機翼的chord line弦線稍微往上揚一些，剛好與relative wind有個夾角，這個角度就叫angle of incidence。可以想像作是還沒有拉機頭時，飛機設計上本來就有的些微angle of attack。
不過，其實機翼並不是都是水平的。當機翼安裝上後，些微有扭曲角度的機翼設計(wing twist)能夠使得翼尖保持水平的同時，翼根有著些微的angle of incidence。這樣一來，翼根就能夠有著比翼尖先失速的特性存在(因為翼根有更高的Angle of attack)。這樣一來，在翼根stall的時候飛機就還能保持可以控制的狀態囉!
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