飛行員健康條件:心肺功能篇(航空人員甲類飛行員體檢、甲類駕駛員體檢)－安捷飛航訓練中心

在航醫體檢的跑步項目，並不是要求你要體能多好。除了測是否有心律不整外，還看你在多久時間內心跳會上升到170左右。也就是說體力越好，就要測的越久才會到達心跳值。這個其實在家裡就可以利用心跳帶來測試知道自己的心肺功能如何。

提升心肺功能好處多多。除了能增加耐力，還可以維持身體健康，比較不容易在運動時爆心跳。但是飛行員都是坐著駕駛，這樣的能力真的有必要嗎?
有一個來自美國的說法是，飛行員心跳率不宜過低，因為在高G力環境下，G力的離心力會使血液匯集於下肢，心跳過低容易導致腦部缺血，缺氧，進而昏迷。而迷走神經活性高者，心跳率比較低，此種心跳率較低的狀態, 會形成人體的心跳慣性。而當戰鬥機飛行員處於高G環境時, 會很需要心臟送出充足以補給腦部的血液量，此刻如果平日的心跳率習慣較低的話(因為運動所以心肺功能變強的影響) ，那麼對於急需要血液的大腦來說是不利的，容易造成飛安事故。也因此才會有戰鬥機飛行員不宜有過低的安靜心跳率之規定。
喔!? 這麼說的話，就表示立志飛行的學員們，可以不用再進行體能的訓練囉!?
這個嘛，話說回來，心跳率過低的問題是相對的。事實上，對於一般人來說，真正會有過低心跳率的可能性不高，不管你如何的訓練，如果安靜心跳率能夠達到每分鐘60下以下，就相當低了(小編的安靜心跳率約是70)。
而且，安靜心跳率可能因為一週的停止訓練，就有顯著的上升。如果為了心跳率不宜過低，而沒有進行心肺耐力的訓練，是捨本逐末的。
據稱在美國戰鬥機的飛行員體適能訓練計劃中，以重量訓練為主，有氧訓練為輔。
強調的重點即是，為避免捨本逐末，要求飛行員平日必須要遵循定量的有氧訓練來維持身體的健康狀態，配合大量的重量訓練來達到避免心跳率過低。
所以，結論就是….還是去動一動吧! 想當飛行員體能不好還是不行的!